미국 전기차 보조금 (테슬라) 총정리

미국은 친환경 차량 보급을 확대하기 위해 전기차 구매 시 다양한 보조금과 세액 공제 혜택을 제공하고 있습니다. 그러나 2025년부터는 정책 변화가 예상되며, 보조금 및 요건이 강화될 가능성이 있습니다. 이 글에서는 현재 미국의 전기차 보조금 정책과 2025년 이후 변화를 정리하였습니다.

보조금 요약

세액 공제 금액	최대 $7,500	폐지 가능성 있음
배터리 부품 요건	50% 이상 북미산	80% 이상 북미산
핵심 광물 요건	40% 이상 FTA 국가산	80% 이상 FTA 국가산
외국 우려 기업 제한	적용되지 않음	2025년부터 제한 (중국산 배터리 등)
리스 및 렌털 보조금	조립 지역 상관없이 최대 $7,500	동일 조건 유지

 

1. 현재 미국 전기차 보조금 정책

1.1 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 세액 공제

• 최대 $7,500 세액 공제:
  • 북미에서 최종 조립된 전기차 구매 시 제공.
• 배터리 요건:
  • 보조금을 받으려면 배터리 부품 및 핵심 광물이 북미 또는 미국과 FTA 체결 국가에서 조달되어야 함.

구체적인 조건:

1. 배터리 부품:
   • 50% 이상 북미에서 조달된 배터리 부품이어야 함.
   • 2025년까지 이 비율이 단계적으로 증가할 예정.
2. 핵심 광물:
   • 40% 이상이 미국 또는 FTA 국가에서 채굴·가공되거나 북미에서 재활용되어야 함.
   • 비율은 2025년 이후 80%까지 증가할 예정.

1.2 리스 및 렌털 차량 보조금

• 리스 및 렌털 전기차:
  • 조립 지역과 상관없이 $7,500 보조금 적용.
• 이 조건은 현대차, 기아차 등 외국 브랜드 차량의 리스 프로그램에서 활용 가능.

1.3 추가 보조금 및 혜택

• 전기차 충전 인프라 지원:
  • 연방 정부 및 주정부에서 충전소 설치 비용 보조.
• 주별 보조금:
  • 일부 주(캘리포니아, 콜로라도 등)는 연방 보조금 외에 추가적인 지역 보조금 제공.

2. 2025년 이후의 변화

2.1 보조금 폐지 가능성

• 트럼프 행정부의 계획:
  • 2025년부터 세액 공제($7,500) 폐지 가능성.
• 영향:
  • 보조금 폐지 시 전기차 초기 구매 비용이 크게 상승할 가능성이 있음.

2.2 외국 우려 기업(FEOC) 제한

• 내용:
  • 2025년부터 '외국 우려 기업'에서 조달한 배터리 부품이나 핵심 광물을 사용하는 차량은 보조금 지급 대상에서 제외될 예정.
  • 중국에서 제조된 배터리를 사용하는 차량은 보조금을 받을 수 없을 가능성이 큼.

2.3 배터리 요건 강화

• 배터리 부품 및 핵심 광물의 조달 요건 비율이 증가:
  • 배터리 부품: 60% → 80% (2027년까지 단계적 증가).
  • 핵심 광물: 50% → 80% (2027년까지 단계적 증가).

3. 주요 자동차 제조사의 대응

3.1 현대차와 기아차

• 현대자동차:
  • 미국 내 전기차 공장 설립(2024년 10월 생산 시작 예정).
  • 북미에서 조립된 전기차를 통해 보조금 조건 충족 목표.
• 기아자동차:
  • 리스와 렌털 프로그램을 통해 보조금 활용 가능.

3.2 테슬라

• IRA 혜택 선도:
  • 북미산 배터리 사용 및 현지 생산 시설을 통해 $7,500 보조금 조건 대부분 충족.
  • 모델 3, 모델 Y가 대표적인 수혜 차량.

3.3 기타 글로벌 브랜드

• 일본과 유럽 브랜드는 북미 공장을 신설하거나 기존 공장을 확장해 보조금 대상 조건 충족을 준비 중.

5. 결론

미국의 전기차 보조금은 친환경 차량 보급 확대를 목표로 시행 중이지만, 2025년 이후 변화가 예상됩니다. 특히 보조금 폐지 가능성과 배터리 원산지 요건 강화는 전기차 제조사와 소비자 모두에게 큰 영향을 미칠 것입니다. 전기차 구매를 계획하고 있다면, 현재의 보조금 혜택을 최대한 활용하거나 제조사의 전략을 확인하여 구매 시기를 조율하는 것이 중요합니다.

 

자동차 환급금 조회 및 수령 방법 1초만에 해결하기

 

자동차 환급금

조회 및 수령방법